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京雄城際鐵路開始鋪軌

 15日上午928分,在京雄城際鐵路北京段——李營至新機場站施工現場,隨著現場指揮人員一聲令下,第一組500米長鋼軌從軌道運輸車前端緩緩送出,平穩落在無砟道床上,標志著即將于9月份正式通車的京雄城際鐵路北京段建設進入最后沖刺階段。

 京雄城際鐵路是連接北京市區、北京新機場和雄安新區的重要軌道交通線,全線鋪軌總長度214公里,道岔鋪設70組,由中鐵十二局集團獨家承擔。按照施工計劃,京雄城際鐵路預計7月份開始進入試運行調試階段,9月份與北京大興國際機場同步開通運營。

 中鐵十二局集團鋪軌項目負責人王秀鵬說,為此,需要在430日前率先鋪通北京境內李營至新機場段全長69公里的線路,鋪軌作業需要在15天時間內完成。據悉,鋪軌運輸機上安裝嵌入了中國自主研發的“北斗”定位車載定位系統,保證鋪軌作業時精準定位機車行進位置,確保鋪軌作業運輸智能化、信息化。

 京雄城際鐵路起自京九鐵路李營站,經北京大興區、北京新機場、河北霸州市,終至雄安新區,正線全長92.4公里,全線設5座車站,建成通車后,對于促進京津冀協同發展和支撐建設雄安國家級新區具有重要意義。

 來源:《人民日報海外版》(20190416日 第03版)

   日期:2019-04-16